한노총 금속노련 포스코노조가 임단협 결렬에 따른 쟁의대책위원회를 꾸리고 출범식을 예정했다.

포스코노조는 지난달 23일 포스코 창립 55주년만에 처음으로 제20차 임금단체교섭회의에서 임금단체교섭이 결렬됐다고 선언했다.

이어 오는 6일과 7일 광양제철소와 포항제철소 본사 앞 도로에서 쟁의대책위원회 출범식을 가진다고 밝혔다.

포스코 노조는 중노위에 조정을 신청하며 쟁위행위에 대한 조합원 투표까지 예정하고 있어 포스코 역사상 첫 파업이 나올 지에 대해 업계 관심이 집중되고 있다.

노조는 그동안 ‘파업은 공멸이라는 공감대 속에 이를 자제해왔지만 만약 노조원들의 찬반 투표가 쟁위행위가 가결되고 중노위에서 조정중지 결정이 나오면 파업권을 확보할 수 있다.

관련업계에 따르면 이번 포스코 노사 간 임단협의 쟁점은 포스코노조가 요구한 PI(Productivity Incentive) 제도 신설이다.

이밖에 기본급 13.1% 인상, 조합원 대상 자사주 100주(600여만원), 정년 만61세 연장, 중식비 인상, 하계휴가 및 휴가비 신설 등 23건을 제시했다.

PI는 당해 연도의 목표 생산량을 정하고, 이를 달성할 시 지급하는 격려금으로 포스코노조는 조강 생산 평균 가동률이 85%에 도달하면 성과급 200%를 지급할 것을 요구하고 있다.

반면 사측은 최근 5년간 평균 가동률이 90%에 육박하는 상황에 이는 성과급을 더 받기 위한 노조의 무리한 요구라고 맞서고 있다.

포스코 사업보고서에 따르면 포스코 조강생산 평균 가동률은 2018년 90.1%, 2019년 90.4%, 2020년 89.5%, 2021년 94.8%, 2022년 84.9%다.

2022년의 경우 9월에 발생한 테풍 힌남노로 인해 대규모 침수피해로 가동율이 낮아졌다. 2022년을 제외하면 지난 4년간 평균 가동률은 91.2%다.

사측의 입장에서는 평균가동률이 90%가 넘어서는 마당에 기존 성과급은 별도로 200%의 성과급을 더 달라는 요구는 무리라는 것이다.

또 평균 연봉 기준으로 동종업계 최고 수준의 처우를 하고 있고 태풍 힌남노 피해 복구로 인해 상반기 영업이익이 급감한 시점에서 노조 측 요구는 난감하다는 입장이다.

관련업계는 노조측의 요구안이 소용될 경우 회사 측 부담액은 조합원 1명당 1억원에 가까울 것으로 추정하고 있다.

이에 대해 노사 측은 "임단협이 진행중이기에 자세한 답변은 할 수 없다"며 확대해석을 경계하는 분위기다.

하지만 일부 노조원들은 "지난 10년간 임금상승은 2%대에 불과했고 힌남노 피해 복구에 심혈을 기울인 만큼 제대로 된 성과를 받아야 한다"며 강경입장을 표명하고 있다.

포스코노조 집행부와 노조원들의 강경입장을 사측이 어떻게 헤쳐 나갈 지 포스코 창립 55주년만에 처음 발생한 임단협 교섭결렬에 업계의 관심이 집중되고 있다.